Прокладання систем під штукатуркою та в монолітному бетоні

Системи трубопроводів з ХПВХ FlowGuard GoldTM TYPE II можна використовувати для прихованого прокладання в бетонному шарі або під штукатуркою, якщо гарантована відсутність зсування будівельних конструкцій відносно один одного, що викликає зрізуючі напруження, на які полімерний трубопровід не розрахований. В бетон можна залити лише клейові з'єднання труб, розбірні - ні.

При прихованому прокладанні в бетоні, яке виконується без ізоляції труб, термокомпенсатори виконувати не потрібно.

Лабораторні випробування, проведені компанією Lubrizol, показали, що сили теплового розширення труб ХПВХ, що знаходяться в шарі бетону, зменшуються до величин, що не впливають на трубу через сили тертя між бетоном і трубою, вони, мовляв, компенсують один одного.

Наприклад, при зміні температури на 55 °C: максимальне відхилення:

Допустиме напруження для труб ХПВХ становить 48,3 МПа, а розрахункове напруження - 7,9 МПа, що значно менше допустимого.

Ця здатність до компенсації зростає пропорційно збільшенню діаметра труби, тобто площі поверхні трубопроводу, і чим вона більше, тим нижче утворюване напруження, що і дозволяє обійтися без установки спеціальних компенсаторів при прихованому прокладанні труб. Але при цьому товщина шару бетону, що закриває трубу, і відстань між сусідніми трубами, залитими в бетон (рис. 44), обов'язково повинні бути не менше величини, зазначеної в таблиці 14. Це - головне вимога.

Для труби діаметром 15 мм мінімальна товщина шару бетону (глибина закладання) визначається розрахунковим шляхом: Hмін=25 мм. Для кожного наступного діаметра труби ця величина, як мінімум, в 1,3 раза більша, ніж для попереднього.

Трубопровід після виконання всіх операцій повинен бути прикріплений до арматури, бетонних конструкцій або закріплений у штробі пластиковими стандартними тримачами та поліетиленовими хомутами - для запобігання зсуванню під час заливки бетоном або накладання штукатурки.

Розведення горизонтальних ділянок трубопроводу бажано виконувати поверх арматури, щоб при навантаженні бетону опалубка труби опиралася на арматуру, а не утримувалася кріпленням, яке може розірватися або розтягнутися, при цьому трубопровід може відхилитися від траси прокладання і отримати механічні пошкодження. Головним параметром при заливці є глибина закладання труби в бетон (таблиця 14). Якщо неможливо забезпечити рекомендовану мінімальну товщину шару бетону, то необхідно прокласти трубу під арматурою, але в 3–5 разів збільшити кількість точок кріплення її до арматури.

При прокладанні вертикальних ділянок трубопроводу також слід дотримуватися вимог таблиці 14 по глибині закладання. Оскільки вага завантаженого в опалубку бетону не діє на трубу, відстань між точками кріплення труби до арматури залежить лише від діаметра труби; для труби 1/2" вона складає 1 метр, а для труби 2" - 2 метри.

Перед заливкою бетону обов'язково провести гідравлічні випробування змонтованої ділянки системи при тиску 10,5 кг/см². Перед початком гідравлічних випробувань для герметизації цієї ділянки на вільних (непідключених) кінцях труб потрібно встановити клейові заглушки відповідного розміру, а монтажні кути для підключення сантехобладнання закрити клапаном Маєвського або різьбовою заглушкою і не знімати їх до монтажу обладнання для того, щоб у труби не потрапили будівельні сміття, комахи і дрібні предмети, які можуть викликати забруднення труб, зниження їх пропускної здатності та погіршення якості води.

Перед заливкою бетону перевірити положення осей труб, глибину закладання, відстань між трубами і їх кріплення до арматури, бетонних конструкцій або у штробі. Поверхні, які будуть знаходитися в контакті з бетоном, очистити від сміття, очистити від бруду і пилу (прочистити, продути повітрям) і зволожити їх водою.

Заливку бетону потрібно виконувати при робочому тиску у системі 4-6 кг/см², контроль тиску здійснюється за допомогою встановленого манометра. Бетон не повинен містити великих каменів, щоб при вивантаженні його з ковша (бункера) труби не піддавалися удару та пошкодженню. У разі пошкодження трубопроводу манометр покаже втрату тиску. Знайти та усунути пошкодження в рідкому бетоні можна одразу і порівняно легко, а в застиглому - це дуже клопіткий процес, до того ж, при розкритті можливі інші пошкодження полімерної труби.

Заливка бетону повинна здійснюватися таким чином, щоб навколо труб не залишалося повітряних порожнин. Для цього вертикальну трубу, по можливості, трохи качають при заливці, а для ущільнення бетону навколо труб використовують дерев'яні трамбування. При заливці горизонтальних ділянок ущільнення бетону здійснюється спеціальним трамбуванням - гребінкою. Заливка вертикальних ділянок штроби у стіні виконується заливкою рідким розчином з штукатурного ковша в тимчасову опалубку.

Заливка штроб проводиться розчином марки М 200 (360 кг портланд-цементу М 500 на 1 м³ піску). Приєднувальні елементи системи - монтажні кутики з бронзи, латуні, ХПВХ, що мають внутрішню різьбу, бетоном (розчином) заливати не рекомендується. Ці місця необхідно заповнювати монтажною піною, що забезпечить легкий доступ при ремонті, оскільки при заміні кранів, змішувачів можливі випадки пошкодження різьби та виникає необхідність заміни монтажного кутика.

Дозволяється прокладання труб FGG в порожнинах пінобетонних блоків з заливкою їх розчином та ущільненням розчину для виключення можливості утворення повітряних порожнин. Всі виходи трубопроводів з бетону виконуються в полімерних гільзах для виключення контакту труби з краєм стіни (підлоги) при механічному впливі на трубу (підключення або відключення приладів та ін.). Для гільз використовуються відрізки тих самих труб наступного діаметра.